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技术创造价值 思铂睿 锐•混动玩转高科技

2017-09-22 17:51:02

来源:网络转载   佚名

  有人说行驶品格不错的中级车油耗都不会低,也有人说在城里开车没有不费油的车。但若现在有这么一款车,既具有高端车型的上佳体验,又具有城市全路况的超等节油实力,会不会倾覆各人的设法呢?东风本田旗下的[ 思铂睿 ] 锐·混动便是兼备以上所说上风的车型。那思铂睿 锐·混动毕竟有何独到之处可以大概做到?信赖在接下来细细认识它以后,大多半人都市情不自禁的爱上它。

技能缔造代价 思铂睿 锐•混动玩转高科技

  手艺创造价值,机密都在i-MMD!

  思铂睿 锐·混动之以是拥有胜人一筹的本领,最大的诡秘就在于接纳了本田最新的混动技术功效——i-MMD双机电夹杂动力体系,该项体系不同于传统混动体系寄托发念头+单机电混淆驱动的模式,它接纳了业内领先的双机电·混动动力体系,这不但具有了更加充沛的能量,而且在应答各类路况的情形下也更为游刃有余。

手艺创造代价 思铂睿 锐•混动玩转高科技

  除了双机电以外,i-MMD双机电夹杂动力体系还具有2.0L阿特金森轮回DOHC i-VTEC策念头、电动CVT和Power Control Unit(PCU)动力节制单位、高机能锂电池组等重要部件,而数据表现为体系最大功率158kW,其中机电最大功率135kW,电机最大扭矩315N·m,不丢脸出其包含的力量远强于通俗的中级燃油车。

手艺缔造代价 思铂睿 锐•混动玩转高科技

  而在详细工作中,i-MMD双机电夹杂动力体系会利用Power Control Unit(PCU)动力节制单位精确果断驾驶员行驶状况和车辆动态,从而公道分派具体的工作模式——EV行驶模式、混动行驶模式和动员机直连式行驶模式等三种混动模式,实现对启动、加速、低速和高速巡航等多种场景的高效节制。譬如在城市拥挤路况,i-MMD双机电夹杂动力体系会主动调解为纯电动驱动的EV行驶模式,不但动力输出更为平顺自若,并且低油耗的实惠也不言而喻。

  何止省油罢了?混动的魅力另有更多

  具有了强大的技术背书,思铂睿锐·混动省油固然是瓜熟蒂落的小事——工信部综合油耗4.2L/100km,而在现实驾驶中,良多车主获得的数据更低。环保、经济这些身分对付良多人来讲也是一种更有社会责任感的施展阐发。

技术缔造代价 思铂睿 锐•混动玩转高科技

  省油以外,思铂睿 锐·混动还会为驾驶者们带来与众分歧的兴趣,初次搭载的电子换挡装配,让驾驶者可以用推、拉等体式格局轻松实现四种挡位的切换,而一键按下SPORT模式按键,则可以立刻体验到痛快酣畅的油门反响和猛烈的加快。同样实现冲破的另有春风Honda初次引进的减速拨片手艺,当松油门状况下,只必要握着方向盘并拨动减速拨片就能够轻松实现4段差别的减速。

  而因为电动模式的参与,思铂睿 锐·混动在现实驾驶中也拥有更多上风,譬如毫无迟滞的加快,让超车变得越发轻易;比如超乎想象平顺性,没有传统变速箱固然不会感应抑扬;好比安谧性,大概没有了嘶鸣的马达声,你大概还会多少有点不习气……

  事实上,上市一段时候以后,经过专业媒体和浩瀚车主的口碑相传,思铂睿锐·混动的魅力和价值已经获得验证,若是你想拥有一种全新的、有趣的驾驶体验,想拥有一辆更环保、更高品格的轿车,无妨一试吧!

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  • 2015款 2.0L 尊贵版
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