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经久不衰的雷克萨斯IS 是一种怎样的存在?

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-04-01 07:00

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雷克萨斯是日本丰田集团旗下豪华汽车品牌,创立于1983年。在细分车型方面,雷克萨斯旗下的轿车有IS、GS、ES、LS等系列;在SUV领域布局了NX、RX、LX等多款系列车型,已基本实现市场的全面布局。其中,IS是雷克萨斯旗下最具运动特质的轿车产品之一。

雷克萨斯IS自诞生至今已有22年的历史了,该车的推出主要是为了与宝马3系奔驰C级奥迪A4L等车型抗衡的。接下来咱们就进入正题,好好聊聊这台能与BBA相提并论的运动型轿车到底有着怎样的本事?在回答这个问题之前,我们先简单回顾一下雷克萨斯IS的发展历程。

专为运动而生 雷克萨斯IS车型回顾

- 第一代车型:1998年推出/对标宝马3系

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第一代雷克萨斯IS生产于1998年至2005年之间,是当时雷克萨斯旗下入门级运动车型。 IS最初在日本以Toyota Altezza的名义出售,第一代Altezza(代号XE10)于1998年10月在日本推出,而随后雷克萨斯则分别在1999年、2000年在欧洲和北美地区首次亮相,并推出轿车版和Sport cross旅行版。动力方面,第一代IS搭载2.0L和3.0L自然吸气发动机。

- 第二代车型:2005年推出/新增性能版等衍生车型

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雷克萨斯IS第二代车型(2005年-2012年)于2005年在日内瓦车展上首次亮相,在美国市场发售的第二代IS搭载V6发动机,并分为IS 250和IS 350两款车型。而欧洲则可以选择柴油发动机。性能版车型方面,第二代IS于2007年首次推出IS F车型,其在普通版车型基础上增加了运动套件,动力方面搭载5.0升V8发动机。

除了常规的三厢版本,第二代IS还推出了敞篷版衍生车型。第二代IS C敞篷版,于2008年10月2日巴黎车展上首次亮相。作为IS的敞篷版车型,其采用双门硬顶布局,三片式铝制硬顶可在20秒内收回。动力方面,IS C搭载2.5L和3.5L发动机。

●2006年 雷克萨斯IS正式引入中国市场

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2006年6月8日,雷克萨斯在当时全国十二家特许经销店开始正式发售第二代IS车型。当时引入的是IS 300车型,搭载3.0L V6发动机,最大功率170kW,峰值扭矩300Nm。2009年6月5日,雷克萨斯IS 300 C敞篷版同步在国内发售,进一步丰富了雷克萨斯IS车系在国内市场的阵容。

- 第三代车型:2013年推出/融入最新家族化设计

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第三代雷克萨斯IS于2013年首次亮相,新车采用了雷克萨斯最新设计语言,“纺锤”格栅也成为了目前雷克萨斯品牌最具辨识度的设计特征。

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2015年,雷克萨斯第三代IS车型迎来了中期改款。在整体设计风格上,新车基本延续了第三代车型的设计特征,仅在细节处理上进行了小幅修改。值得一提的是,中期改款后的雷克萨斯IS放弃了原先的2.5L V6发动机,取而代之的是全新2.0L涡轮增压四缸发动机。

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目前国内在售的雷克萨斯IS为2017款,售价区间29.80-41.30万元。自2013年首次亮相至今,现款IS车型已经历经8年时间。虽然期间经过几次小改款和年度升级,但对于一款汽车产品而言依旧十分“长寿”。那么现款雷克萨斯IS到底有何亮点?下边咱们接着聊。

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文章标签: 雷克萨斯 IS 中型车 后驱车 责任编辑:王啸辰
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雷克萨斯IS

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30.40-42.20万

品牌:雷克萨斯

级别:中型车

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